週刊かたり場!!
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    GM・フォードの没落
     最近はやりだしたソーシャルネットワークの「Mixi」にはま
    りつつあります。

    やる前は存在ぐらいは知っておりましたが、どうせたいしたことは
    ないだろうと思っておりました。

    でもやりだすと、なかなか面白いものであります。個人的にはブロ
    グよりもいいかも。

    掲示板とかチャットにありがちな「無法地帯」にならないところが
    いいですね。

    システムもなかなか良くできております。

    ============================================================
     今回のコンテンツ
     1. 今週のお題
     2. 編集後記
     3.次週のお知らせ
    ============================================================
    ------------------------------------------------------------
     1. 今週のお題 : GM・フォードの没落
    ------------------------------------------------------------
    GM・フォードの没落が止まりません。

    ミスターアメリカGMは、トヨタにNo1の座を脅かされており、
    すべり落ちるのも時間の問題です。

    そして両社は、かつての政治力も失ってしまったようです。


    ◆シェア急落
    GM、フォードのアメリカ市場でのシェアは落ち込み続け、なんと
    過去最低を更新中であります。

    今年1~3月の新車販売実績シェアは、GM25.6%、フォード
    18.2%でした。
    これに対しトヨタ、ホンダ、日産の日本車3社は合計で31.9%
    でした。

    すでにアメリカで走っているクルマの3分の1が日本車です。

    そしてこのところのガソリンの高騰が追い討ちをかけております。
    燃費のいい自動車に乗り換えたくなるワケです。


    ◆ジャック債
    すでにご存知だと思いますが、GMとフォードの社債各付けが引き
    下げられ、いわるゆる「ジャンクボンド」に成り下がってしまいま
    した。

    再びかつての栄光を取り戻すことは・・・ないでしょうね。


    ◆日本車バッシングは
    もう無いと思います。過去に日本からの輸出攻勢で、ビッグ3を追
    い詰めた時には、政治問題化し日本車メーカーはいじめに会いまし
    た。

    でも現在は、すでにトヨタ、ホンダなどは現地生産しており、アメ
    リカ社会の一員となっております。
    当然、雇用にも貢献しております。そして、かつてバッシングに苦
    しめられた日本勢は、経験を生かして現地政治家へのロビー活動を
    盛んに行っており、バッシング回避対策を施しております。


    ◆トヨタがGM支援?
    トヨタはさらに用意周到に、GM支援などを表明しているようです。
    といってもトヨタのことですから、チャッカリと商売として考えて
    いるようですね。

    ズバリねらいは、トヨタハイブリッドを世界標準にすることです。
    フォード、日産はすでにトヨタのハイブリッド導入を進めておりま
    す。
    そしてGMにも提供する可能性が出てきました。そしてあのポルシ
    ェにも提供交渉をしているようです。


    ◆ホンダは独立独歩
    ホンダの自前主義は相変わらずであります。技術力はトヨタと同等
    かもしかしたら上だと思うのですが。

    そして日本メーカーでいつも海外進出は一番であります。アメリカ
    も、中国もトヨタよりも先に出ていきました。

    しかしいつのまにかトヨタに抜かれてしまうのがオチですね。
    中国でもいずれトヨタに追い越されるでしょう。

    チョット話がそれましたが、ホンダはアメリカ勢の支援を表明して
    おりませんね。
    それでよいと思います。ホンダは規模を追わずに、BMWのような
    メーカーを目指せばよいと思います。

    クォリティー&ブランド力で世界有数のメーカーになれば、GM・
    フォードのように凋落することはないでしょう。


    ◆日産はどうしたいのか
    日産もアメリカでものすごく売上げを伸ばしております。
    ハイブリッドでは出遅れましたが、PUTが好調で、高級ブランド
    インフィニティにも力が入っております。

    いよいよ日産もレクサス対抗馬として、インフィニティのセールス
    を世界的にやっていくようですね。

    さて、ここもアメリカ支援は一言もいっておりません。
    むしろここぞとばかりに、アメリカでシェアを奪いトヨタの影に隠
    れて商売するかも。

    日産・ルノーグループは数年のうちにビッグ3グループの一角に食
    い込むのではないでしょうか。


    ◆韓国車たたきはありえる?
    韓国メーカーの動向も気になりますね。

    日本車とともに韓国車もシェアをのばしつつありますが、日本勢よ
    りも現地生産化は遅れております。

    今後ビッグ3のシェアを食っていけば、もしかしたらヒュンダイ、
    キアたたきはありえるかもしれませんね。

    日本車よりもリーズナブルな韓国車は、今後確実に売れていくでし
    ょう。輸出攻勢をかければ、かつての日本車のようにバッシングの
    標的になってもおかしくありません。

    ただし日本車のほうがまだ純増率が高いので、しばらくはビッグ3
    のシェアを食ってるのは日本メーカーだということになってしまい
    ますが。


    ◆合理的なアメリカ
    GM・フォードがこけても、アメリカの消費者は誰も困りません。
    国民感情に訴えての日本車バッシングはナンセンスということです
    ね。

    愛国心に燃えてGM、フォードを買う顧客はいないでしょう。

    トヨタ、ホンダなどがOEMでGM車やフォード車を作ればわかり
    ませんがね。

    ------------------------------------------------------------
     2. 編集後記
    ------------------------------------------------------------
     プロ野球の交流戦がまっさかりです。
    でもイマイチ盛り上がってないような気がするんですが、女子プロ
    ゴルフとかのほうが話題性があったような気もします。

    それにしてもジャイアンツはおちぶれましたね。最下位もそうです
    が、視聴率がガタ落ちです。

    もう誰も見てない見てない。阪神の方が観客動員してますからね。

    ------------------------------------------------------------
     3. 次回のお知らせ
    ------------------------------------------------------------
     次回は「テレビ局のBB戦略」です。お楽しみに。

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    【2005/05/10 00:40】 未分類 | TRACKBACK(1) | COMMENT(0) |

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    自動車メーカーフォードについて

    フォードフォード・モーター・カンパニー(Ford Motor Company,NYSE:F)は世界の自動車王ことヘンリー・フォード一世が創業したアメリカ合衆国|米国ミシガン州ディアボーンに本社を置く自動車メーカー。.wikilis{font-size:10px;color:#666666;}Quot 世界の自動車メーカー【2007/04/13 16:36】



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